ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ଦର ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚାପ ପଡିଛି। ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ ଭାରତର ବିମାନ ଶିଳ୍ପ ସରକାରଙ୍କ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଲୋଡ଼ିଛି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ, ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏବଂ ସ୍ପାଇସଜେଟ୍ ଭଳି ବାହକ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ଫେଡେରେସନ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ (ଏଫ୍ଆଇଏ) ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟକୁ ଏକ ଚିଠି ଲେଖି ଚେତାବନୀ ଦେଇଛି ଯେ ବିମାନ ଟରବାଇନ୍ ଇନ୍ଧନ (ଏଟିଏଫ୍) ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ବିମାନ କମ୍ପାନି ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ଶିଳ୍ପ ସଂଗଠନ କହିଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଖର୍ଚ୍ଚ ପରିବେଶ ଅନେକ ରୁଟ୍କୁ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ଅସମ୍ଭବ କରୁଛି ଏବଂ ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ କତେକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇପାରନ୍ତି। ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଉତ୍ତେଜନା ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟର ବଢ଼ିବା ଯୋଗୁଁ ଏଟିଏଫ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଚିନ୍ତାର କାରଣ ପାଲଟିଛି। ଗତ କିଛି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ପ୍ରତି କିଲୋଲିଟରରେ ୨ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।
ଶିଳ୍ପ ସଂଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ, ଇନ୍ଧନ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ବିମାନ ଖର୍ଚ୍ଚର ପ୍ରାୟ ୩୦-୪୦% ହୋଇଥାଏ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ୫୫-୬୦% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲାଭ ସ୍ତରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସଙ୍କୁଚିତ କରିଛି। ଚିଠିରେ, ଏଫ୍ଆଇଏ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ, ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ବୃଦ୍ଧିର ଭରଣା କରିବା ପାଇଁ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରୁଟ୍ରେ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ରହିଛି। ଶିଳ୍ପ ସଂଗଠନ ତୁରନ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ଦାବି କରିଛି। ଏହା ସରକାରଙ୍କୁ ଏଟିଏଫ୍ ଉପରେ ୧୧% ଉତ୍ପାଦ ଶୁଳ୍କକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାକୁ ଏବଂ ରାଜ୍ୟସ୍ତରୀୟ ଭାଟ୍ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିଛି, ଯାହା କିଛି ସ୍ଥାନରେ ୨୫% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇପାରେ। ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଏକ ଅଧିକ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଫେରାଇ ଆଣିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ କରିଛନ୍ତି, ଯୁକ୍ତି ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ବିଶୋଧନ ମାର୍ଜିନରେ ଅସ୍ଥିରତା କିମ୍ବା କ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରେଡ୍, ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଲେ ଏଟିଏଫ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ହେଉଛି। ଅଶୋଧିତ ତେଲ ଏବଂ ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଅସମାନତା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି।
ଏୟାରଲାଇନ୍ସମାନେ ସରକାରଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ କମ୍ ଥିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଏଟିଏଫ୍ ମୂଲ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଆର୍ଥିକ ଚାପକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ସଂଘର୍ଷ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି, ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଭଳି ଯୋଗାଣ ମାର୍ଗ ସମ୍ପର୍କରେ ଚିନ୍ତା ଅନିଶ୍ଚିତତାକୁ ବଢାଇ ଦେଇଛି। ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ପାଇଁ, ଏହା ସିଧାସଳଖ ବଡ଼ ଧରଣର ଇନ୍ଧନ ବିଲ୍ରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। ଯଦି ପରିସ୍ଥିତି ଏପରି ଜାରି ରହେ, ତେବେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତି ଭରଣା କରିବାକୁ, ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଭଡ଼ା ବଢ଼ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇପାରନ୍ତି ବୋଲି ଶିଳ୍ପ ପକ୍ଷରୁ ଚେତାବନୀ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହାର ପ୍ରଭାବ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଦେଖାଯିବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଗଲାଣି, ଅନେକ କମ୍ପାନି ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଭଡ଼ା ବୃଦ୍ଧିର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଭାରତରେ, ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧିର କିଛି ଭାର ବହନ କରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ, ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଜାରି ରହେ, ତେବେ ଏହା କରିବା ଆଉ ସମ୍ଭବ ହେବ ନାହିଁ। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ଏହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ। ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଏୟାରଲାଇନ୍ସଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରନ୍ତି ଯେଉଁଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼ିଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତି କେବଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ ବରଂ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରିଛି। ଯଦି ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଟିକସ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହେ,ତେବେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଯାହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ଭଡ଼ା, ରୁଟ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ କ୍ଷମତା ଉପରେ ପଡ଼ିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି। ଫଳରେ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଡ଼ାଣ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବେ ବୋଲି ଚିଠିରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି।
ସୌଜନ୍ୟ ସମ୍ବାଦ